PH: Cadena 3

La autorización fue oficializada mediante disposiciones publicadas en el Boletín Oficial y permite a Latam Airlines operar vuelos domésticos e internacionales en Argentina. Desde la compañía aclararon que, por el momento, no está previsto ampliar su actividad en el mercado local.

El Gobierno nacional autorizó formalmente a Latam Airlines a operar vuelos domésticos e internacionales en la Argentina, a través de una serie de disposiciones publicadas este jueves en el Boletín Oficial. La medida, impulsada por la Secretaría de Transporte, concede nuevos permisos operativos a la aerolínea de origen chileno en el marco de los acuerdos bilaterales vigentes entre ambos países.

La habilitación quedó establecida mediante la disposición 46/2025, que faculta a la empresa a explotar servicios aéreos regulares y no regulares para el transporte de pasajeros y cargas. El permiso fue otorgado tras una solicitud presentada por la propia compañía, aunque desde Latam aclararon que se trata de una autorización de carácter general que no implica el inicio inmediato de nuevas rutas ni una ampliación automática de sus operaciones en el país.

Latam tuvo una presencia destacada en el mercado de cabotaje argentino durante más de 15 años, hasta que en 2020 resolvió cerrar su operación local y suspender los vuelos domésticos, en un contexto atravesado por conflictos sindicales y restricciones regulatorias. Aquella decisión derivó en la salida de alrededor de 1.700 trabajadores y marcó un repliegue significativo de la compañía en el mercado interno.

Pese a ese antecedente, la empresa señaló que el nuevo aval oficial establece un marco regulatorio más flexible de cara a eventuales solicitudes futuras, que podrían traducirse en una mayor actividad en la Argentina. En la misma línea, la disposición 47/2025 autorizó formalmente a Latam a operar la ruta Santiago de Chile–Buenos Aires–Río de Janeiro, un servicio que la aerolínea ya venía prestando.

Desde el Gobierno explicaron que estas autorizaciones incluyen derechos de tráfico amplios, incluso de hasta novena libertad del aire, lo que permite a las aerolíneas operar vuelos de cabotaje sin restricciones de rutas ni frecuencias. Según la cartera de Transporte, la iniciativa apunta a fomentar la competencia y profundizar la liberalización del mercado aerocomercial.

Las decisiones se inscriben dentro de la política de “Cielos Abiertos”, orientada a ampliar la conectividad aérea, incrementar frecuencias y destinos, y promover tarifas más competitivas mediante la incorporación de nuevas compañías.