Condenan a Julio De Vido a cuatro años de prisión por fraude con el Gas Natural Licuado

El exministro de Planificación Federal fue hallado culpable de administración fraudulenta agravada por compras irregulares de GNL entre 2008 y 2015, lo que habría generado pérdidas multimillonarias al Estado. La Justicia también sancionó a Roberto Baratta y al empresario Nicolás Dromi San Martino.

El Tribunal Oral Federal N°7 sentenció este martes a Julio De Vido a cuatro años de prisión de cumplimiento efectivo por su responsabilidad en el pago de sobreprecios y comisiones indebidas durante la importación de Gas Natural Licuado. Según la investigación, las maniobras realizadas durante su gestión en el gobierno de Cristina Kirchner provocaron un perjuicio cercano a los 7 mil millones de dólares.

En la misma causa, el exsubsecretario de Coordinación Roberto Baratta recibió una condena de tres años y seis meses de cárcel, mientras que el empresario Nicolás Dromi San Martino fue sentenciado a tres años de prisión en suspenso y deberá asistir a un curso de ética pública. Los jueces Enrique Méndez Signori, Germán Castelli y Fernando Canero también ordenaron a los tres acusados devolver al Estado 5,5 millones de dólares como reparación.

Además, el tribunal impuso a De Vido y a Baratta la inhabilitación perpetua para ocupar cargos públicos. No obstante, las penas aún no se harán efectivas ya que la condena no está firme, aunque se dejó establecido que serán de cumplimiento efectivo cuando se confirmen en instancias superiores.

La lectura del veredicto se realizó de manera virtual, con la presencia de los imputados, quienes tuvieron la posibilidad de pronunciar sus últimas palabras. De Vido, en su breve intervención, solo agradeció el trato recibido por los magistrados.

Los fundamentos del fallo se darán a conocer el 28 de noviembre, momento en el que las defensas podrán presentar apelaciones ante la Cámara Federal de Casación Penal. Esta es la tercera condena que acumula el exministro, quien ya había recibido penas por la tragedia ferroviaria de Once y por la compra de trenes inservibles a España y Portugal.