PH: MSMT

Funcionarios municipales se reunieron con un grupo de taxistas que reclamó la regulación de plataformas como Uber y DiDi. El Ejecutivo reiteró que la definición del marco normativo corresponde al Concejo Deliberante y advirtió que no aceptará nuevas protestas con bloqueos.

La Municipalidad de San Miguel de Tucumán mantuvo este martes una reunión con taxistas autoconvocados que se acercaron a la Intendencia para plantear inquietudes vinculadas a la actividad y pedir avances en la regulación de las aplicaciones de transporte. El encuentro fue encabezado por la secretaria de Gobierno, Camila Giuliano, junto al secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva, y el subsecretario de Gobierno, Alejandro Sangenis.

Los conductores, pertenecientes al grupo de autos SUTRAPPA, insistieron en la necesidad de una normativa clara para el funcionamiento de plataformas como Uber, DiDi o Cabify, a las que consideran una competencia desigual por sus tarifas más bajas y su expansión sin cupos. Aseguraron que el sector del taxi continúa resentido y que la falta de reglas unificadas agrava la situación.

Desde el Ejecutivo municipal puntualizaron que la regulación de estas plataformas es competencia del Concejo Deliberante, ámbito donde los proyectos ya están en análisis. Minutos antes de dirigirse a la Intendencia, los taxistas se habían manifestado frente al cuerpo legislativo, donde la comisión de Labor Parlamentaria resolvió continuar el debate la próxima semana, camino a una definición antes del cierre del período ordinario.

Las autoridades municipales también ratificaron que se reforzarán los controles en la vía pública, otro de los pedidos formulados por el sector. Giuliano remarcó que la Intendencia mantiene abiertos los canales institucionales de diálogo, pero cuestionó los cortes realizados durante la jornada. “No vamos a tolerar más interrupciones. A la Municipalidad no se la presiona con bloqueos; recibimos a quienes solicitan audiencia de manera formal”, afirmó.

La secretaria recordó que el Concejo se comprometió a avanzar este año con una ordenanza que establezca un marco claro para las plataformas. “Necesitamos competencia leal y reglas que den tranquilidad a los taxistas. Apostamos a que el Concejo pueda resolverlo antes de fin de año”, sostuvo.

Desde Movilidad Urbana, Nieva calificó la reunión como constructiva y destacó que los reclamos presentados coinciden en gran parte con puntos que ya se están discutiendo en el ámbito legislativo. Subrayó, además, que la magnitud del fenómeno excede al municipio: alrededor de 10.000 vehículos entre autos y motos operan mediante aplicaciones, en una ciudad que recibe más de 300.000 vehículos diarios. Por ello, planteó que también deben intervenir otros niveles institucionales, como la Legislatura provincial.

El funcionario confirmó que los controles municipales se intensificarán, aunque recalcó que la claridad normativa es imprescindible para ordenar la actividad. “Muchos de los propios manifestantes reconocieron trabajar con las plataformas. Esa zona gris tiene que terminar”, señaló.

Por parte de los taxistas, Emiliano Ibarra sostuvo que el sector no rechaza la tecnología, pero sí la ausencia de reglas. Afirmó que buscan que las aplicaciones se integren al sistema bajo las mismas obligaciones y con cupos definidos. También advirtió que numerosos conductores de apps no dependen del rubro para vivir, lo que genera desigualdad en la competencia. “No estamos en contra de Uber, sino de la falta de normativa. Queremos trabajar dentro de la ley y que la actividad sea rentable para todos”, remarcó.

Finalmente, los representantes del sector insistieron en que su intención es sostener el diálogo y evitar enfrentamientos. Señalaron que esperan una respuesta concreta que permita ordenar el servicio y proteger la fuente de trabajo de quienes viven exclusivamente del taxi.